Tu veux un comptable spécialisé VTC, 100 % en ligne mais joignable, avec tarif clair et outils connectés.
Si tu démarres en micro → solution simple et économique. Si tu es en société (SASU/EURL) → expert-comptable qui sait optimiser salaire/dividendes, TVA et amortissements.
Mon pick perso : Comptacool pour l’équilibre prix/conseil/humain et l’expertise indépendants & VTC.
Pourquoi un comptable spécialisé VTC change la donne
Un VTC n’a pas la même vie qu’un commerçant. Tes sujets clés :
- Amortissement du véhicule (ou LLD/LOA) et impact réel sur l’impôt.
- Frais carburant, entretien, lavage, pneus, assurances… et leur traitement.
- TVA (selon statut et seuils) + subtilités des plateformes Uber, Bolt, FreeNow (exports, commissions, factures).
- URSSAF (micro vs réel), CFE, ACRE, éventuelle paie si tu embauches.
- Choix de structure (micro-EI, réel en EI, SASU, EURL) et mix rémunération (salaire/dividendes en société).
👉 Un cabinet qui gère déjà des chauffeurs VTC anticipe les pièges (ex. mauvaise bascule TVA, frais mal classés) et t’aide à garder plus de net.
Les 3 critères non négociables pour choisir
- Spécialisation VTC / transport de personnes
Il doit parler ton langage : amortissements, carburant, TVA plateforme, fiscalité véhicule, plan de renouvellement auto. - Outils en ligne + vrai humain
Appli ou espace web pour scanner tes justificatifs, synchro bancaire, tableau de bord clair, et réponses rapides quand tu poses une question (téléphone/visio, pas juste des tickets). - Tarifs limpides
Abonnement mensuel avec ce qui est inclus (tenue, déclarations, TVA, bilan/2035, conseils). Zéro surprise en fin d’année.
Mon top des solutions (et pour qui)
Les fourchettes ci-dessous sont indicatives et évoluent selon options. L’idée est de t’aider à cadrer profil ↔ budget.
1) Comptacool – le bon mix expertise VTC + humain
- Pour qui ? Indépendants et sociétés qui veulent optimiser sans perdre de temps.
- Pourquoi ? Spécialistes des indépendants (dont VTC), humains et pédagogues, pas de compta “vite fait” sous-traitée. Optimisations concrètes (TVA, amortissements, salaire/dividendes).
- À retenir : très bon équilibre prix / conseils / outils, suivi personnalisé, langage clair.
- En savoir plus / demander un devis : https://comptacool.fr/
2) Compta en ligne “automatisée” (Indy, Dougs…)
- Pour qui ? Micro-entrepreneurs ou EI avec activité simple et budget serré.
- Pourquoi ? Outils fluides, prix attractifs, idéal pour démarrer.
- Limite : si tu passes en société, TVA mensuelle, plusieurs plateformes, ou que tu veux de vraies stratégies d’optimisation, un cabinet plus “conseil” devient vite rentable.
3) Spécialistes VTC/transport (Keobiz VTC, Comptatoo, cabinets dédiés)
- Pour qui ? EI/Sociétés avec flux réguliers, nécessité d’accompagnement et de pédagogie.
- Pourquoi ? Connaissance fine des exports Uber/Bolt, gestion des frais VTC, TVA et obligations.
4) Cabinet local “proche de chez toi”
- Pour qui ? Tu veux voir ton comptable physiquement et il connaît le tissu local (banques, préfecture, réseau).
- Attention : vérifie qu’il gère déjà des VTC. La spécialisation compte.
Quel choix selon TON statut ?
Tu es micro-entrepreneur (auto-entrepreneur)
- Points forts : simplicité, pas de bilan, charges/URSSAF calculées sur le CA.
- Points de vigilance : seuils de CA, TVA potentielle, CFE, ACRE, pas d’amortissement du véhicule (c’est souvent LE gros manque).
- Quel comptable ?
- Budget serré → solution en ligne simple.
- Besoin d’anticiper le passage au réel + simuler changement de statut → Comptacool pour savoir quand basculer sans perte.
Tu es en EI au réel (BIC/BNC)
- Points forts : déduction au réel (carburant, entretien, assurance, amortissement/LLD/LOA).
- Points de vigilance : TVA, tenue régulière, catégorisation des dépenses.
- Quel comptable ? Cabinet orienté VTC avec outils + suivi, type Comptacool.
Tu es en SASU / EURL
- Points forts : optimisations (salaire/dividendes), amortissements, TVA maîtrisée, plus pro pour travailler avec des flottes/partenaires.
- Points de vigilance : paie éventuelle, retraite/prévoyance, formalités juridiques.
- Quel comptable ? Expert-comptable qui pilote la stratégie (charges, rémunération, investissements) : Comptacool coche bien cette case.
Combien ça coûte (ordre d’idée)
- Micro / EI simple : ~30–70 € /mois selon l’étendue (facturation, TVA, CFE, accompagnement).
- Société (SASU/EURL) : ~80–150 € /mois (tenue, TVA, bilan, juridiques de base, conseils).
- Cas plus complexes (multi-véhicules, paie, holding, missions exceptionnelles) : devis personnalisé.
💡 Astuce : un cabinet plus cher mais qui optimise (TVA, amortissements, salaire/dividendes) peut s’autofinancer largement (et te coûter moins… en net).
Ce que ton comptable doit faire pour toi (check réaliste)
- Onboarding carré : reprise d’historique, paramétrage banque, exports Uber/Bolt/FreeNow, modèles de factures.
- Routines mensuelles : import banque, classement des pièces, TVA si applicable, tableau de bord lisible (CA, marge, charges, net).
- Pilotage : alertes sur seuils micro/TVA, conseils de changement de statut, simulation d’achat ou remplacement véhicule.
- Clôture : bilan/2035, liasses fiscales, CFE, attestation bancaire si besoin.
- Support : réponses en français clair, pas de jargon, délais de réponse annoncés.
Erreurs fréquentes (et comment les éviter)
- Rester trop longtemps en micro alors que ton véhicule coûte cher → tu perds l’avantage des amortissements.
- Ne pas surveiller la TVA (seuils, options) → rattrapage douloureux.
- Mal classer les dépenses (ex. amendes, frais perso) → rejet en contrôle, impôt majoré.
- Ignorer la CFE ou les taxes locales → mauvaises surprises en fin d’année.
- Ne pas anticiper le remplacement du véhicule (LLD/LOA, amortissements) → cashflow sous tension.
👉 Un comptable VTC t’évite ces pièges et t’avertit avant qu’il ne soit trop tard.
Scénarios concrets pour t’aider à trancher
- Tu démarres avec un CA encore modeste
→ Solution en ligne simple pour ne pas te suréquiper. Mais fais-toi coacher 1h sur “quand basculer au réel et récupérer la TVA”. - Tu tournes bien, tu envisages une berline/van
→ Comptacool ou équivalent spécialisé VTC : simulation réel vs micro, EI vs SASU/EURL, impact de la TVA et de l’amortissement. - Tu vas recruter / multiplier les véhicules
→ Cabinet qui gère paie + flotte + TVA et qui t’aide à financer ton plan (banques, leasings), structuration possible (holding plus tard).
KPI simples pour piloter ton activité (et que ton comptable doit te remonter)
- Taux de marge = (CA – commissions plateformes – carburant – entretien – assurance – péages – parking)/CA.
- Coût au km vs prix moyen au km.
- Point mort (combien de courses/jours pour couvrir toutes tes charges).
- Net après charges (URSSAF/impôt inclus) par semaine/mois.
- Prévisionnel remplacement véhicule (quand, combien, impact TVA/impôt).
Pourquoi je recommande Comptacool (sans blabla)
- Spécialistes des indépendants (dont VTC), agréés, zéro sous-traitance exotique, pas d’IA “approximative” qui classe mal les pièces.
- Conseil concret : statut, TVA, amortissement, mix salaire/dividendes, replacement plan véhicule.
- Outils + humain : tu sais où tu en es et tu obtiens des réponses claires.
- Tarifs lisibles et accompagnement pour passer un cap (micro → réel → société).
👉 Découvrir Comptacool :
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Ressources utiles (pour aller plus loin)
- Simuler ton résultat en BNC (santé/indé, adaptable VTC)
- Choisir le bon statut quand tu es indé
- Optimiser ton activité VTC (guide de fonds)
Références officielles utiles :
FAQ rapide
Faut-il un comptable en micro ?
Pas obligatoire, mais très utile si tu es proche des seuils, que tu envisages la TVA ou un passage au réel (pour amortir ton véhicule).
Indy/Dougs suffisent pour un VTC ?
Oui pour démarrer ou si c’est très simple. Si tu veux optimiser (TVA, amortissements, société), passe sur un cabinet conseil spécialisé.
SASU ou EURL pour un VTC ?
Les deux peuvent fonctionner. La SASU est souvent choisie pour la flexibilité rémunération (salaire/dividendes). L’EURL est intéressante selon ta protection sociale et ton niveau de revenus. Fais simuler les deux.
Combien de temps pour changer de statut ?
En général 1 à quelques semaines selon le formalisme. Anticipe avant de dépasser les seuils pour éviter les rattrapages de TVA.
Le mot de la fin
Choisis un comptable qui comprend ton métier, qui répond vite, et qui te fait gagner de l’argent (optimisation réelle, pas juste “tenir la compta”). Si tu veux un audit express de ta situation (statut actuel, TVA, amortissements, société…), on te fait une reco claire et actionnable.